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有土壤,有市场,有需求,更有大机会。
最近,海外汽车公司与中国市场和中国企业正在密集地“发生关系”。
先是大众汽车入股小鹏,欲借力中国企业的智能化实力,拯救大众在软件和智能化上的危机;然后是一汽-大众和零跑搞暧昧,计划用后者的平台,推动经济型电动车在中国市场的拓展;最后是丰田投资10亿元,与自动驾驶出行服务公司小马智行成立合资公司,探索未来智能驾驶方面的机会和可能。
确实在汽车新时代的大背景下,中国市场正在从过去单一的汽车消费大国,变成了汽车技术合作大国,特别是新能源、电池技术、智能化 水平,以及智能驾驶等方面,中国市场已经从需求端到供应端,不断构建起强大的产业链基础和优势。
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