(资料图片)

随着车载音频的高速发展以及消费者对车内听音的需求不断提升，车内的声学体验已经成为消费者在选车买车时的一个重要指标，各大音响品牌也在车内音效、音质、氛围感营造等方面“内卷”起来。

目前，智能电动车正在快速发展和逐渐普及，传统燃油车内听音环境的头号敌人——发动机噪音已经从根源上解决。而来自路面的各种噪音就取其代之，成为电动车内听音环境的最大敌人，也成为各大音响品牌现在的研发课题。

引擎降噪技术、ANC主动路噪消减技术、POTNIA主动声浪技术这三种技术也就组成了POTNIA主动声音管理技术。

具体来说，引擎降噪技术和ANC主动路噪消减技术主要负责噪音降噪，前者负责减弱来自引擎和传动系统的噪音，而后者负责消减由道路传递至车舱内的噪音。主动路噪消减技术就是路噪的最大克星，其可以通过加速度传感器精准检测环境冲击噪音，使用POTNIA的降噪算法生成反相声学信号，消噪范围可达30-450HZ，以此达到降噪效果。可以在不增加更多隔音材料的情况下，通过这两项技术改善车内的噪音问题，突破了传统机械解决方案车重增加、操控性减弱以及燃油效率降低的局限性。

关键词：