(资料图)
波音737 Max飞机在2018年和2019年先后出现两起空难事故,导致346人遇难,之后被中国率先停飞,进而全球停飞。不过,在漫长的等待后,该客机已经重回蓝天。
然而,遇难者家属和波音公司之间的纠纷并未休止。
在签署于2月27日并于近日公开的一份法庭文件显示,波音方面的律师援引一位专家的话表示,346名波音737 MAX的受害者毫无痛苦地死去,因为飞机撞向地面的速度很快,以致于大脑没有时间来处理神经系统的疼痛信号。
波音之所以这样表态,原因在于按照美国伊利诺伊州相关法律规定,若能证明乘客撞击前的疼痛证据无效,就可让遇难者家属的损害赔偿不被支持。
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