(资料图片仅供参考)
在电动化方面,日系车似乎显得很佛系。
相较而言,美国的特斯拉、通用,德国的大众,韩国的现代起亚、中国的比亚迪以及蔚理鹏等新势力,则在销量、车型等方面保持着更快的步伐。
对此,日本的锂电池之父Akira Yoshino(吉野彰)有些着急了。
据报道,吉野彰日前呼吁日本必须抓紧扩大电动汽车的销售,否则在2025年左右,其在电池方面的优势将会被中韩完全超越。
关键词: 电动汽车
(资料图片仅供参考)
在电动化方面,日系车似乎显得很佛系。
相较而言,美国的特斯拉、通用,德国的大众,韩国的现代起亚、中国的比亚迪以及蔚理鹏等新势力,则在销量、车型等方面保持着更快的步伐。
对此,日本的锂电池之父Akira Yoshino(吉野彰)有些着急了。
据报道,吉野彰日前呼吁日本必须抓紧扩大电动汽车的销售,否则在2025年左右,其在电池方面的优势将会被中韩完全超越。
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