由太空初创企业转型上市的 Astra，刚刚完成了第二次发射入轨。在 2021 年 11 月首次入轨后，本次任务的合作方为 Spaceflight Inc. 。 据悉，Astra-1 任务选择了从阿拉斯加的科迪亚克太空港、通过编号为 LV0009 的 Rocket 3.3 运载火箭，携带有效载荷发射升空。

视频截图（来自：NASA Space Flight）

Astra-1 任务将 Spaceflight 的三个客户的有效载荷送入了轨道，其中包括波特兰州航空航天协会的迷你卫星（CubeSat）和 NearSpace Launch 的卫星-卫星通信系统（第三个客户未披露）。

虽然直播结束时未能立即确认是否部署成功，但 @Astra 稍后有在 Twitter 上开心地宣布了此事。

两家公司周一宣布，今日发射代表着 Spaceflight 计划执行的一系列任务中的开门红，且相关协议将持续到 2025 年。

去年 7 月，Astra 通过特殊目的收购公司（SPAC）的形式合并上市。近年来，越来越多的航天初创企业都选择了这一方式，以绕过传统的 IPO 公开上市路径。

尽管上市后的股价一直在下滑，但 Astra 并未轻言放弃 —— 即使在最近的 2 月发射失败后，其股价迎来了 26% 的下挫。

任务飞行路线

本月早些时候，Astra 发布了初步调查报告，公司任务管理和保证高级主管 Andrew Griggs 指出，失败源于两个方面 —— 其一是整流罩分离机制（导致非标称分离）、其二是推力矢量控制系统的软件问题。

好消息是，通过持续的迭代和广泛测试，Astra 已消除在 LV0008 编号火箭上发生的故障模式，同时软件套件也变得更加健壮。参考去年的答投资者问，该公司计划到 2023 年实现每周发射、并于本年代中期提升至每日发射。

【来源：cnBeta.COM】

关键词： 有效载荷 运载火箭 故障模式